Eigentlich nämlich sollten die Arbeiten schon längst beendet sein. Der Plan sah die Freigabe der Strecke bereits für Anfang Dezember vor. Die Realität sieht anders aus.

"Wir haben Stillstand, an allen unseren Baustellen wird zurzeit nicht gearbeitet", erklärt Josef Brinkhaus vom zuständigen Landesbetrieb Straßen.NRW. Warum das so ist? Die derartig frostigen Temperaturen hätten der ursprünglichen Planung einen Strich durch die Rechnung gemacht. Allerdings ist das nur die Erklärung für den aktuellen Baustopp. Schon weit vor dem plötzlichen Wintereinbruch nämlich wurde auf der Strecke nicht mehr gearbeitet.

Nässe als Ursache

Und wieder ist es das Wetter, das Brinkhaus auch dafür verantwortlich macht: "Der Boden war nach den langen Regentagen so durchnässt, dass eine Fortsetzung der Erdarbeiten einfach unmöglich war." Diese Schlechtwetterlage habe man auch der ausführenden Baufirma zubilligen müssen.

Mindest-Temperaturen

Heißt also: Warten auf besseres Wetter und aktuell vor allem auf höhere Temperaturen. Brinkhaus: "Für bestimmte Arbeiten brauchen wir eben mindestens fünf Grad plus."

Er weist aber auch darauf hin, dass schon der wesentliche Teil des Rückbaus erledigt sei: Der Fahrbahnquerschnitt wurde zu Gunsten des Geh- und Radweges verengt, die Fahrbahndecke liegt."

Noch nicht erledigt ist der Bau der Ampelanlage an "Engels Kreuzung". Und das eben auch wegen der genannten witterungsbedingten Hindernisse. Auch der Bau der Bushaltebuchten muss daher noch warten. Vorrang habe aber, sobald weitergearbeitet werden kann, die Fertigstellung des Geh- und Radweges. Die könne dann innerhalb von sechs Wochen nach Neustart vollzogen werden.

Und auch erst nach Abschluss dieser Maßnahme werde man sich an den Bau des Mitfahrerparkplatzes in der Nachbarschaft des Sonnenschein-Kreisels begeben.

So lange ist der Weg nach Ochtrup eben nur über die neue B 54 möglich.